Komentáře

První testování

První metry má za sebou připravovaný motocykl FGR 2500 V6 po testování na okruhu ve Vysokém Mýtě, které proběhlo 10. června. Nejprve za řidítka usedl Miroslav Felgr a poté již testoval zkušební jezdec Dan Tichý. Objelo se bez problémů několik kol, vyzkoušelo vše potřebné a nyní se bude pracovat na úpravách, které byly z tohoto testování vyhodnoceny.

1 2 Další

Přidej komentář

zajímálek

to Václav : myslím, že nemají za cíl oživit výrobu motorek v ČR, jen chtějí ukázat, že šikovný ručičky tu pořád máme. A nevím, co jsi myslel, že takovou motorku udělá kde kdo ... rád bych věděl, který všeuměl naposled udělal alespoň trochu podobnou motorku jako kuci z Ústí ???

2010-08-09 07:01:46

Václav

Je to na prd. Taková masáž vlastního ega, ale nic, co by mohlo nějakým zásadním způsobem oživit výrobu motocyklů v CZ. Podobných projektů je celý svět a mnohdy to udělá někde chlap sám v kurníku a nejen že to jede, ono to i vypadá.

2010-07-13 22:16:20

muscle biker

http://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/ducati/ducati-vyper-na-silnici-16305.html

2010-07-02 08:09:45

muscle biker

BIG TORQUE PROJEKTU ZDAREC, ANEB: KOLOBEŽKY BEŽTE Z CESTY!!! (hehehe)................ Dan Nekonečný (Tichý), aký je tvoj názor na priebeh krutiaku odspodu??? Myslím konkretne šum svistu v nízkych otáčkach, teda od volnobehu cca 1.000RPM do 2.500RPM, pokial sa poriadne zatahuje pravačkou??? Citil si tam tendenciu ustrelovania zadného kolesa, alebo nie??? ................. Ja mam jednu pekelnu myšlienku už dlhšiu dobu... Pokial zadne koleso nejak obzvlašt neustreluje, respektíve predne koleso nejde k nebu, tak by to bolo realizovatelne!!! ................. ČO TAK NAMONTOVAT DO FGR 2500 EŠTE TURBO ALEBO KOMPRESOR??? VZKLÍČIL BY TAK OZAJSTNÝ BIG TORQUE PROJEKT!!! ................. Viem, viem, viem... Kilowatov bude mat tento atmosferický motor dostatok, o tom potom, najlepšie pri pive, že .................. ALE zvýšil by tak potrebný, denno denne využivaný krutiaci moment v nízkych otáčkach o dalších 30 - 50 percent!!! (a zároven klesla žiznivost o cca dva-tri litre na sto) ..................... Kolko krat využivame výkon trebarz nad 180kw? 5minut? 15minut? 30minut? hodinu do roka??? .................... Naproti tomu NM, čiže NEWTONY KRUTIAKU využivame pri každej jazde, a rozbehoch z nízkych otačok!!! Čiže, kto by nechcel 300NM pri 2500ot/min, ked stači pootočit pravačkou o 3mm medzi obcami, a jedným šmahom je z toho egomaséra na X6 alebo Q7 bodka ako hrašok v zrkadielku.................. Pán Felgr and spol, čo vy na to ???

2010-06-27 09:20:45

muscle biker

(oprava) ČO TAK NAMONTOVAT DO FGR 2500 TURBO ALEBO KOMPRESOR???..... Viem, viem, viem..... výkonu bude mat tento atmosferický motor dostatok, ale zvýšil by tak potrebný krutiaci moment v nízkych otáčkach o dalších 30 - 50 PERCENT !!! (a zároven klesla žiznivost o cca dva-tri litre na sto) Pán Felgr amp; spol, čo vy na to ???

2010-06-21 12:21:00

muscle biker

ZDAREC! MOTOREVOLUCIA V STREDNEJ EUROPE, ANEB: TREBA TO RIADNE NAPRASKAT KONKURENCII.................... Páni, mám jednu myšlienku už dlhšiu dobu.................. ČO TAK NAMONTOVAT DO FGR 2500 TURBO ALEBO KOMPRESOR???..... Viem, viem, viem..... výkonu bude mat tento atmosferický motor dostatok, ale zvýšil by tak potrebný krutiaci moment v nízkych otáčkach o dalších 30 - 50 !!! (a zároven klesla žiznivost o cca dva-tri litre na sto) Pán Felgr amp; spol, čo vy na to ???

2010-06-21 12:18:07

Marián

Jsem nadšený a gratuluji k prvním ostrým testovacím kilometrům! Už se nemohu dočkat novinářských testů... Máte nějaký odhad, kdy by tak na ně mohlo přijít? Příp. ve kterém z mnoha motocyklových časopisů bude ten úplně první? Koupím si předplatné na celý rok, aby mi to neujelo :-) Moc Vám fandím!

2010-06-20 22:15:43

Milan

Konkurence? http://www.horex.com/60.0.html

2010-06-20 22:14:32

Dušan

To čekání je nekonečný. Mezitím se nám tu rojí 6V BMW a 6V Horex VR6. Zrovna ten Horex bude největší konkurent FGR a už stojí na kolech a začíná jeho prodej. Rozměry, koncepce a výkony jsou podobné k budoucí FGR. Předpokládám i cena, kolem 20tis €

2010-06-20 18:47:46

Jirka šťoural

Myslím,že někdo dokáže jen těžko ocenit to co dělá pan Felgr a jeho tým...ten kdo se o něco takového nikdy nepokusil(i třeba jen v malém měřítku)to nikdy nepochopí.Pan Felgr tak trochu neníquot;normálníquot;,bráno pohledem lidí trávících většinu času u piva...je zde několik otázek a stačí jen jedna jediná-PROČ???- Proč investuje svoje peníze,um i čas?-proč to vše,když světu motocyklovému vládnou japonci-proč jde do takového projektu? kde není nic zaručeno kromě jednoho,každý kdo něco takového zkoušel ví co myslím-za ty peníze co vrazil do motocyklů by si mohl koupit ostrov někde v exotice a tam sedět a točit palcema,ale on NE!! Kéž by bylo takových lidí více,kteří jsou hrdí na to,že jsou češi a chtějí být nejlepší... Pane Felgr smekám před Vámi a přeji hodně štěstí,však víte,kdo má štěstí,má vše...určitě se najde dost lidí kteří budou hledat mouchy a kritizovat to či ono,oni by to udělali určitě lépe,ovšem vždy si najdou nějakou výmluvu proč se do takové věci nepustili sami...doufám,že tento projekt dotáhnete do konce a budete mít dost kupců,tak aby jste mohl pokračovat,a ukázal tak všem ve světě,že uprostřed Evropy je malá zemička a v ní moc šikovní lidé.tak jak to bylo kdysi.Jinak nemám slov...

2010-06-19 00:17:59

1 2 Další