Geschichte von FGR 2500 V6

Der Einfall, einen Motorrad mit dem größtem Hubraum auf der Welt herzustellen, entstand bei Miroslav Felgr im Jahre 2004. Ein Jahr darauf begann an einer unendlichen Zeichnung der selber Konstrukteur zu arbeiten, wie an unserem ersten Motorrad FGR 125 GP, und zwar Herr Oldřich Kreuz. Im Jahre 2007 wurde ein Motor hergestellt, der feierlicherweise in der Firma FPOS-Kovovýroba am 25. Januar 2008 vorgestellt wurde, wo war er auch hergestellt.

Auf der Ausstellung konnten die Vertreter aus dem Ministerium für Industrie und Handel nicht fehlen, das uns teilweise darauf beigetragen hatte. Den Motor konnten die Interessanten auf der Ausstellung MOTOCYKL 2008 sehen, wo ein großes Interesse für dieses Projekt geäußert war. Am Ende des Jahres 2008 verlief die erste Runde des Auswahlverfahrens für Designers. Aus 45 Teilnehmer wählte die Firma 11 der besten Entwurfe, die in die zweite Runde vorgingen, und zwar mit dem Datum der Beendigung am letzten Februar 2009.

Der Gewinner war Stanislav Hanuš, die zweite Stelle ebsetzte Ladislav Škoda, der dritte war Petr Vaňek. Diese drei Teilnehmer waren auch finaziell geschätzt. In diesem Jahr 2009 wird die Herstellung vom Rahmen, der Schwankgabel und von weiteren Komponenten verlaufen und gleichzeitig werden die Designarbeiten fortsetzen. Das Jahr 2010 wird das Jahr der Testen vom Motorrad sein. Das Beendigungstermin des Prototyps des Motorrades FGR 2500 V6 .

News

Designer für FGR wird Stanislav Hanuš sein

2010-02-22 14:01:19

Die Firma MOTO FGR entschloss die letzte Woche über den Sieger der Auswahlverfahren. für den Design vom Motorrad FGR 2500 V6. Wie wir schon in dem letzten Artikel schrieben, nahmen an dem Wettbewerb 45 Interessenten teil, daraus 11 schritten in die

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