2004-10-10 14:51:45
Začátkem září jsme s Vaškem Bittmanem otestovali nový kit na okruhu v Mostě. Najeli jsem bez problémů 40 kol. Vašek byl s výkonem motorky spokojen. Za plného provozu jsme zajížděli skvělé časy, když se na okruhu chvílemi pohybovalo i 50 motocyklů.
2004-10-10 14:51:27
Na tyto závody, které se konali 16. – 18. července 2004 vyjel tým Moto FGR se dvěma jezdci, s Michalem Březinou a s Lukášem Rážkem. Po tréninku obsadil Lukáš páté a Michal šesté místo. V závodě se při průjezdu prvním kolem pořadí obrátilo a Michal jezdil před Lukášem. Na prvních dvou místech jezdili Abrahám a Vostárek, ale pouze do chvíle, něž dostal Vostárek penalizaci za předčasný start a než Abrahámovi nevydržel řetěz a musel odstoupit. V tu chvíli jezdili naši dva jezdci na prvních dvou místech. Michal však musel pro poruchu odstoupit z prvního místa a při odstavování motocyklu ho srazila Maďarská závodnice a oba měli nepříjemný pád, po kterém Michal skončil v Pražské nemocnici a nyní už
...celý článek
komentáře [0] Přidej komentář
2004-10-10 14:50:57
Týden po závodech MMCŘ se jelo opět v Mostě, tentokrát Mistrovství Evropy. V tréninku zajel Michal dobrý čas, ale ve Warm upu měl šeredný pád, který se projevil při závodě, který se nám celkově nevydařil.
2004-10-10 14:49:34
První červencový víkend pokračovalo 2. závodem Mez. MČR na Mosteckém okruhu. Poprvé jsme vyjeli s novm trubkovým rámem, který si Michal Březina od prvních metrů pochvaloval. Michal startoval ze šesté pozice a jezdil celý závod o čtvrté až šesté místo s Abrahámem a Veckem. V posledním kole vystrčil Vecko Michala Březinu z trati a ten v tu samou chvíli skončil z důvodu prasklé nádrže. Do cíle chybělo odhadem 1 dcl benzínu.
komentáře [0] Přidej komentář
2004-10-10 14:48:41
Ve firmě FPOS-Kovovýroba v Ústí nad Orlici se v pátek 4. června uskuečnilo představení českého motocyklu FGR. Na závodních tratích se tak objeví po 28 letech český výrobek. V těchto týdnech bude probíhat testování motocyklu se zcela novým příhradovým rámem a novou kyvnou vidlicí. Rám je svařen z chrommolybdenových trubek. Seřizovací i aretační prvky hlavy rámu jsou lehce přístupné běžným nářadím a C-klíčem. Zadní kyvná vidlice se slitiny CERTAL je vyfrézována na CNC centru. Pokud půjde vše podle představ týmu, tak se tato silniční 125 poprvé objeví 4. července na MMČR v Mostě.
Představení se též zúčastnil ministr průmyslu a obchodu Ing. Milan Urban, který se zároveň stal kmotrem motocyklu.
...celý článek
komentáře [0] Přidej komentář
2004-10-10 14:47:37
Na maďarském okruhu Hungaroring se 25tého dubna uskutečnil první závod MMČR v sézoně 2004. Ve čtvrtek probíhalo testování , v pátek byl první trénink ve kterém jsme obsadili třetí místo z našich za Bittmanem a Abrahámem .Michal Březina na konci pátečního tréninku upadl v jedné z nejrychlejších zatáček . Motorku jsme ale stačili včas opravit před sobotním tréninkem , který se jel na vodě, takže časy a umístění zůstaly z pátečního tréninku. Nedělní závod 125 GP byl po prvním startu ve druhém kole přerušen , z důvodu kolize dvou závodníků ,a tak byl start opakován. Michal dohnal mírnou ztrátu ze začátku závodu a bojoval o přední pozice. Tlak soupeřů nakonec udržel a dojel druhý za vítězným
...celý článek
komentáře [0] Přidej komentář
2004-10-10 14:45:15
Poslední závod sezóny se jel podruhé na automotodromu v Mostě 24tého srpna . Po tréninku byl Michal Březina na druhém místě za Igorem Kalábem .Start závodu se mu nevyvedl ,ale čtvrtým kolem již projížděl na třetím místě a o druhé bojoval s Patrikem Ertlem až do konce závodu a porazil ho o pouhou desetinu . Ani toto druhé místo však nestačilo k zisku mistrovského titulu . Přestože Markéta Janáková obsadila v závodě až sedmé místo , tak v celkovém hodnocení o dva body zvítězila. Tímto závodem pro tým MotoFGR sezóna skončila a v příští se pokusíme odjet celý seriál ME a účastnit se i startu na MMČR .
Most
komentáře [0] Přidej komentář
2004-10-10 14:44:04
Dne 5.8. 2003 se sešel tým FPOS-Kovovýroba Moto FGR a rozhodl o neúčasti na Mistrovství světa v Brně. Poslední dva starty na A1-Ringu a Pannoniaringu nás přesvědčily o tom, že vývoj motocyklu nepokročil do takového stavu abychom se mohli se ctí zúčastnit MS v Brně.
komentáře [0] Přidej komentář
Code&Programing P-cut webdesign